去年“7.25”强降雨共冲毁文登10座桥涵，经过市交通运输局9个月的加固改造施工，水毁桥涵的新建修复工作已经进入尾声。 大床桥是十座水毁桥涵新建修复工程中施工量最大、施工技术最复杂的大桥，为保证工程质量，大桥整体建设工程推迟到今年开春，目前大桥开始进行桥梁吊装施工，5月底可以建成通车。 市交通运输局公路建设管理处工作人员介绍，大床大桥全长240米、共12孔，单孔跨径达到20多米。开春以来，他们紧紧抓住施工有利时机，全力投入到工程建设当中，力争在最短的时间内完成建设工作。 去年“7.25”强降雨过后，市交通运输局立即对全市镇村道路桥梁进行勘察，委托专业桥梁勘探设计单位对10座农村公路水毁桥梁制定了周密的修复方案，并组织施工人员第一时间进行施工建设。到去年底，除大床桥之外的9座桥梁修复重建工程已经完工。 市交通运输局公路建设管理处副主任唐伟说，他们以最快的速度展开对这10座大桥的建设施工，每天投入大型机械设备120多台（套），并安排专人现场协调，全力确保施工任务如期完工。 为应对雨季的到来，市交通运输局还及早动手，对全市400多公里的农村公路开展安全检查，共疏通清理县级公路边沟240多公里，修复加固大小桥梁25座，清理淤塞涵洞190多道，修复急流槽500多个。
