清原县北口前大桥位于县级公路瓦北线北腰堡段，地处南口前村的北出口，是百姓出行的必经之路，同时也是南口前镇及莱河矿业通往国道和高速公路的重要连接线。桥梁全长205米，桥宽9米。上部结构为钢筋混凝土双曲拱桥共8孔，单孔跨径20米，下部结构为重力式墩，U型桥台。原桥始建于1972年10月，原始设计荷载等级为汽-15挂-80。近年来，随着交通量的逐年增加，尤其是超限运输车辆的严重破坏，致使桥梁主拱圈拱波、拱肋两侧出现多处纵向裂缝。个别拱肋及肋间横系梁开裂，全桥腹拱圈顶部渗水白化现象十分严重。部分台帽及墩台顶部出现竖向的裂缝。另外，基础部分也已出现局部冲蚀现象。通过检测，该桥已处于较差的工作状态，荷载能力低于原始设计，综合评定为三类桥梁。经省市县各级公路部门多次勘查论证后，维修加固工程于今年的8月20日正式开工。主要采用在拱肋间现浇混凝土形成封闭的箱型截面，腹拱相对应的主拱圈拱背现浇混凝土的方法对上部结构进行维修，采用对桥墩基础进行抛石防护的方法对下部结构进行加固。同时，凿除原桥面铺装层，重新铺装15公分混凝土和4公分橡胶改性沥青混凝土。拆除全桥人行道及栏杆，改建为防撞墙。 清原县公路管理段作为此项工程的项目负责人，从工程的准备阶段就着手介入，积极与地方政府、水利、国土等相关部门沟通协调。段领导多次亲临现场组织协调，并派专人留驻工地，进行技术指导和质量监督。由于受汛期及台风的影响，工程初期的进度被延误。施工单位从全省调集各种机械设备及近百名施工人员进行突击会战。科学安排工期，采取“三班倒”的作息制度，休人不休工，24小时不间断作业，现已完成工程总量的70%，预计11月15日前可全部竣工。完成后的桥梁将恢复到原始设计的荷载（汽-15，挂-80）能力。
