11月6日，苏州港张家港港务集团1#、2#泊位结构加固改造工程顺利通过省交通运输厅组织的竣工验收，成为全省第一个实施工程措施进行码头结构加固改造的竣工验收项目。该工程是根据交通运输部2009年第4号《关于开展沿海港口码头结构加固改造有关事宜的通告》组织实施的码头改造工程，对集约利用岸线资源，提升码头靠泊能力，满足港口船舶大型化需求有着十分重要的现实意义。 苏州港全港共有37个码头泊位列入本次码头结构加固改造，张家港港务集团1#、2#泊位加固改造是全省第一个获批方案设计的改造工程。该改造工程设计方案由中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计，由中交第三航务工程局有限公司中标组织施工，设计中，采用了码头平面局部嵌入式改造、改造部分仅涉及船舶系缆点并采用外沿开敞式码头系靠泊高桩墩式结构、基桩沉桩采用先振动锤进行预插再进行柴油锤吊打等施工工艺等创新的设计理念，在施工单位的精心施工组织下，顺利完成了高难度的加固改造任务，得到了与会专家和省交通厅领导的充分肯定，认为应很好地总结该码头结构加固改造工程的成功经验并在全省沿江码头结构加固改造中进行推广。
