12月4日，笔者从红花大桥改造工地了解到，经过一个多月的修复工程，红花大桥桥墩加固工程已完成，下一步将进行更换伸缩缝、护栏、桥头搭板等改造任务。 据工程负责人介绍，红花大桥修建于1998年，为箱梁式结构，桥身由13对26个桥墩支撑。近年来，由于沙石开采不当等原因，桥墩四周沙土流失严重，桥墩裸露，在水流的长期侵蚀下，位于汨罗江中央的8对16个桥墩出现了不同程度的露筋现象，经检测鉴定为危桥。 桥墩加固工程于10月27日动工。工程包括对桥墩露筋等病害部位采用环氧材料处治，对桥墩表面松散部位采用植筋、挂钢筋网浇筑30厘米厚自密实防腐混凝土外包修补。桥墩附近清底后在桥墩周围4米范围内回填片石砼，稳固河床断面，防止再次被水流冲蚀。 考虑到该桥通行量加大、超载现象严重等实际情况，下一步，施工方将对桥面伸缩缝、桥头搭板、护栏进行更换。其中，现有水泥护栏将被更换为不锈钢护栏，起到减轻桥体自身重量及美观作用。
