为进一步提升马水河特大桥病害维修加固方案的可操作性，推进马水河特大桥维修加固工作进度，近日，鄂西管理处邀请全国知名桥梁维修加固专家、湖北省交通规划设计院总工程师宛劲松及桥梁加固专家杨祖涛，对马水河特大桥维修加固实施情况进行了设计反馈，并就相关维修加固问题进行了指导、交流。 在马水河特大桥维修加固施工作业平台，专家人员仔细查看了崩裂混凝土凿除、钻孔等施工情况，并与技术人员进行了现场交流，鄂西养护二站就目前施工情况以及维修方案，同设计人员进行了探讨；在随后的施工设计反馈会上，养护人员主要就前期施工中出现的钻孔问题、崩裂混凝土填充材料选用等十项主要问题同桥梁专家进行了交流，在结合现场实际情况下，专家人员同养护部门、施工监理单位对各类问题进行了仔细讨论，明确了解决方案，并对加固实施方案进行了进一步优化。 马水河特大桥位于沪渝高速K1355KM处，是全线重点构造物之一，在2014年的桥梁定期检测中，发现马水河特大桥左幅第二跨17#底板、第三跨恩施侧15#及20#底板、第四跨宜昌测15#底板分别出现不同程度的混凝土崩裂情况，鄂西管理处随即组织养护人员开展对其维修加固工作，并多次邀请专家技术人员对维修加固工作进行指导、交流。目前，马水河特大桥维修加固工作正在安全、有序进行。
