近日，笔者从有关部门获悉，东瓯大桥加固维修工程将于本月开工，针对性地维修加固水中桩基、主桥吊杆、支座、梁板、礅台盖梁等，工期约150天，预计2013年4月前后完工。 东瓯大桥是省重点工程项目，1998年5月开工建设，2000年6月30日通车。大桥北接永嘉瓯北，南接鹿城区，与瓯江南北的104国道相连接。大桥全长5.173公里，其中跨江桥梁2.048公里，桥宽21.4米，双向四车道。2010年，该大桥由原管理单位移交到市政管理处管理养护。 2009年和2011年，专业机构对东瓯大桥的两次检测结果显示，大桥上部主要承重构件的技术状况被评定为“较差”，桥梁桩基的技术状况被评定为“差”，大桥水中的90根桩有18根桩身砼破损显露钢筋，其中11根桩破损严重，大桥存在严重的安全隐患，已影响桥梁正常安全运营。为了防止桥梁“病情”加重，2010年2月起，交警、公路、市政等部门先后对东瓯大桥采取车辆限行交通管制措施，并加强管理，目前大桥禁止重型载货汽车和大型载客汽车通行。 据了解，此次加固维修工程概算3600多万元，加固工程的难点主要在水中礅桩的加固上，需要采取水下作业的形式，而水下情况比较复杂，因此施工期间将采取交通管制措施，目前相关部门正在协商，如何将维修工程对公路交通的影响降到最低，交通管制方案一旦确定，将向社会公布。
