11月22日，南通如皋港区通用码头1号、2号泊位结构加固改造工程获得交通运输部颁发的竣工验收证书，成为全省港口首个通过结构加固改造竣工验收的项目。 如皋港区通用码头2个泊位原为5万吨级通用泊位（水工结构按满载靠泊10万吨级散货船舶设计）。在本次结构加固改造中，按满足15万吨级散货船减载靠泊要求进行设计，泊位长557.32米，年设计通过能力390万吨。 近年来，市港口管理局抢抓长江南京以下12.5米深水航道建设的新机遇，根据部、省码头结构加固改造有关文件精神，积极组织有升级改造潜力的码头实施加固改造。通过努力，共有10个5万吨级以上泊位、2个15万吨级泊位、2个20万吨级泊位加固改造方案通过审查。其中，狼山港区405号泊位、如皋港区通用码头1号、2号泊位等4个泊位改造完工。结构加固改造完成后，沿江码头年设计通过能力将增加2000万吨。 狼山港区403号、404号泊位原为10万吨级，通过改造将满足20万吨级散货船舶减载至12万吨及以下靠泊要求，加固改造工程方案已经通过交通运输部审查，开工建设。这两个泊位改造完工后成为长江沿线最高等级的码头泊位。
