建设大路立交桥“动手术”在体内植入1250吨钢筋，使桥梁“骨骼”更加结实，同时限制上桥车辆高度重量为桥梁“延年益寿”。 目前，铁西区城管局正为建设大路立交桥进行整体的维修加固，同时对桥头限高杆重新进行安装。 大桥不堪重负出现“伤口” 昨日记者来到位于铁西区建设大路和重工街（西二环）交叉处的建大立交桥现场看见，经过14年的使用桥梁多处部位出现了不同程度的裂缝，尤其是在桥板间的接缝处，有的裂缝都能插进一只手。桥体的不同部位也出现混凝土斑驳的现象。 铁西区城管局副局长成骥介绍：“建大立交桥建于1998年，如今桥梁已不能满足现在载重等级要求。经过专业检测后发现，桥梁匝道部位裂缝明显加宽，要是再发展下去就变成危桥。” 近期铁西区城管局已经开始对桥梁所有的匝道部位进行加固整修，预计工程将于12月10日前完工。加固桥板将使用钢筋1250吨。届时加上合理的限高限重桥梁还可以使用十年以上。 今晚重安限高杆 限重20吨 10月28日晚，铁西区城管局在立交桥四个桥头均加设了限高架，其中南、东、西三个桥头限高3.5米，北桥头限高2.8米。但安装后常出现撞断限高杆和到桥头大车调头造成上桥口交通拥堵。今日21时，桥梁限高杆将重新安装到位，届时四个上桥头都将恢复原来的限高杆。限重也将实行限重20吨。据介绍，立交桥外围的二环的西南高架桥、大堤路立交桥口、凌空一街匝道口、西站上匝道口也已经分别安装了2.8米高的限高杆。 ■市民追问 为何四个上桥头限高不同？方便公交通行 今后都将限高2.8米 因为现在还有两条公交线路需要从桥上经过，公交车高3.4米，所以有三个方向限高3.5米。目前正与公交部门协调调流，力争今后四个桥头限高都在2.8米。 如何绕行？可绕肇工街、南十马路 南北向行驶的车辆可以绕行肇工街、东西向行驶车辆可以绕行南十马路。远途车辆可以在外围进行绕行。
