作为此次县城商业步行街改造的重点项目，步行街车行道改造成为市民最为关注的工程之一。此次车行道到底如何改造？与以前的改造工程有何不同？带着疑问，记者再次走访了县市政园林局。 “步行街车行道上次改造是按照禁止重型车、大型车辆通行设计的。因此，所施工采用的是素混凝土，其承重能力相对较低，当时为了步行街的整体效果，采用的地砖尺寸也较大。”县市政园林局相关负责人表示，在建成投入使用后，由于受交通条件限制，该车道被“征用”为普通车行道。 拿今年夏季来说，因城区管网改造工程的需要，为了方便市民出行，铜梁县对多条公交线路进行了调整，步行街车行道就成了公交车的必经之路。此外，这段车行道上次建成投入使用后，经常有重型车辆在夜间违规驶入。长时间的碾压使得该路段部分地面凹陷，地砖也有不同程度的损坏。 “为了避免步行街车行道再次出现损毁情况，此次我们采用钢筋混凝土对路基进行加固，以提高其承重能力。采用的天然花岗石地砖厚度也增加了一倍，且尺寸较小，将更加耐磨抗压。这样，如遇特殊情况大车通行时，就能尽量降低对路面的损坏程度。”该负责人告诉记者，虽然此次改造提高了车行道承重力，但如果经常受到重型车碾压，地砖还是可能出现松动。因此，车行道建成后将采取强制措施，禁止重型车、大型车辆通行。
