据中国之声《央广新闻》报道，城市公交系统是老百姓最常见的出行方式之一。然而记者发现，在湖南长沙，随着城市化的快速进程，公交站点更名频繁，甚至出现乱命名的现象，街名被地产楼盘、民营医院取代。 家住长沙市岳麓区黄女士近日在论坛上发帖说，她所住郊区附近的公交站改名字了。以前都是用马路名字命名，现在却是以楼盘的名字命名。不少老市民跟帖说，长沙一些老街老巷的名称被一些民营医院、商业卖场、培训机构以及地产楼盘等名称取代。他们觉得，公交站命名看似是小事，实际牵动很多人的心，不仅是与历史记忆有关，也是直接影响到市民日常出行。 记者了解到，长沙市于2005年、2006年、2007年三次修改多处公交车站的名字，其中2006年名字由于引进商业因素，让不少市民是感到别扭和难以接受。以长沙主城区最繁华的五一大道为例，在此经过的公交线路均有“华图教育”和“牛耳教育”两个站点来替代了以前的太平街口、南阳街口。 长沙市交通运输局客运处的处长雷毅华说，公交站名的命名主体是交通主管部门，命名一般规则是以民政部门发布的街名、路名以及历史文化景点名称等为基础，根据实际勘察情况，本着市民出行和服务地方经济建设原则来综合考虑。 对于市民反映比较多因商业冠名修改站点问题，雷毅华表示全市公交站点命名也是要服务于地方经济建设的，公交站点冠名不能说是一个商业开发，只能算有偿使用。再者，交通主管部门一直是比较克制，现在长沙市有偿使用的站名只有10%左右。 还有专家指出，城市公交站名频发更改，客观上因为城市路网改造很快，单位搬迁站名未变和新开发区域使用非标准名等问题比较多造成的。但是也还是存在一些管理漏洞和规划不合格，以及不尊重市民决策参与权等问题。
