昨天，国际快递巨头UPS宣布，在河南省郑州市和韩国仁川之间，新设一条周一至周五的每日航线，郑州也成为UPS在中国的第五个航空口岸。 新航线开通后，郑州的货物可以迅速从仁川直飞美国阿拉斯加州安克雷奇，从而将出口美国货物的转运时间缩短至少一天。 “随着制造企业将工厂向中国内陆逐渐迁移或增加，这一地区对物流与运输服务的需求不断增长，因此，UPS决定新设郑州口岸，以加快河南省通往亚洲和欧洲地区主要市场，以及连通美国的速度。” UPS中国区总裁黎松江告诉《第一财经日报》记者。 据记者了解，此前，UPS在中国的口岸主要集中在上海、青岛、深圳等沿海地区，去年在成都开辟了西部的第一个口岸，而郑州则是中部地区的第一个口岸。 “此次吸引UPS落户郑州的一个很重要的动力，就是富士康所代工的iPhone5等苹果产品。”一位行业内人士对本报记者分析，此前，UPS就是苹果产品的主要运输商，目前从郑州出产的iPhone5，就有部分由UPS运往美国。 事实上，自两年前富士康在郑州出口加工区投资的富泰华精密电子(郑州)公司正式投产以来，对郑州航空运输需求的刺激效应体现得最为明显和直接。根据记者获得的一份统计数据，2009年到2012年前五月，郑州机场的货运吞吐量增速分别为9.1%、21.6%、19.8%和41.5%，远远高于行业同期的平均增速(2009年到2011年分别为7%、19.4%、2.5%)，而在增速变为两位数的2010年，正是富士康落户郑州之年。 “今年上半年，河南省的对外出口增长91.6%，郑州机场的货运量增速也位居全国主要机场的首位，这其中确实苹果的产品出口占了很大部分，不过，现在在郑州机场货站也已经看到其他城市的货物在向郑州集中，出现了对周边地区的辐射效应。”河南省副省长张大卫昨天对本报记者表示。
