历经12个月的施工，松原市松花江大桥加固维修工程全面完成。10日，记者从松原市交通运输管理局了解到，经过松原市质量检测部门检测，大桥各项指标已符合要求，10日零时已恢复全面通车。 10日，记者从松原市交通运输局了解到，松原市松花江大桥全长1389米，分左右幅上下通行。右幅桥于1973年建成，主要是连接前郭、扶余两县，是国道明沈线、省道科铁线在前郭、扶余过境的唯一通道。1992年，松原市建市后，随着经济发展和交通量的增加，松原市政府决定贷款修建新半幅桥，新半幅与原桥并联，形成大桥双向4车道通行。但随着使用年头的增加，该桥梁出现了一定的损坏。 2011年10月11日，松原市交通运输部门在日常检查时，发现松花江大桥新建左半幅桥桩基破损，特别是4号、37号墩存在桩基损毁，桩基与承台分离的严重安全隐患，对大桥通车安全形成威胁和影响。对此，松原市交通运输部门立即聘请国内众多桥梁专家对松花江大桥进行针对性检测，重点部位为桥梁下部承台及水下钻孔灌注桩。 经检测，松花江大桥经过18年运行，安全问题比较严重。根据检测结果，水中1至5号墩，36、37号墩都存在较严重问题。松原市政府根据专家鉴定意见，及时封闭了大桥交通。吉林省、松原市有关部门确定全桥37个墩桩基础都要进行加固维修。 据了解，松花江大桥加固维修工程施工以来，松原市委、市政府特别重视，全市人民非常关注，松原市交通运输部门加大人员、机械投入和管理力度，倒排工期，采取24小时连续作业措施。 10日零时，松花江大桥已经恢复通车，但桥下仍有工人在进行最后的收尾和清理工作。据介绍，加固维修完成后，收尾工作将持续至本月底。
