由于国际油价开始下跌，国内成品油市场多数地区已经提前透支下调预期。10月8日，卓创资讯数据显示，国内大部分地区主营单位批发环节降价。国内0#柴油车提均价为8412元/吨，较9月21日跌幅达到98元/吨；93#汽油均价为9654元/吨，跌幅为89元/吨。 监测还显示，华北地区80%以上的加油站出现降价促销现象，其中降价幅度在0.1-0.2元/升不一。后期较大的成品油下调预期、经济不景气带来的需求担忧以及传统的农业用油高峰接近尾声等因素是导致加油站降价的主要因素。 近期国际油价的暴跌或将导致三地变化率继续走低，市场看跌情绪继续加重。10月8日，多家机构测算显示，截至外盘10月5日三地原油(88.52,-1.36,-1.51%)连续22日移动加权均价每桶111.209美元，基准均价每桶113.321美元，三地原油变化率-1.86%，较前一日跌0.08%。 目前看，全球充裕的流动性仍然是支撑油价的重要因素，但是经济增速放缓的大势难逆，同时从美国对国际油价的控制力角度看，国际油价在未来一个月仍将延续下滑趋势。卓创资讯模型显示，若三地均价延续日跌0.5美元/桶，国际三地原油变化率将于10月18跌破-4%。 卓创资讯认为，国家发改委下调窗口开启可能性较大，如果国家达到调价条件及时调价，预计下调幅度将在300元/吨左右，折合汽油0.23元/升，柴油在0.25元/升。 中宇资讯分析师高承莎表示，双节长假，原油市场利空利好博弈，整体走势宽幅震荡。期间，原油对地炼油价走势影响力度明显减弱，加之业者操作积极性一般，山东地炼每日均保持稳中小跌走势。主营方面，之前西南、西北及华东、华北地区已经出现或意愿推出资源控销的销售政策，若后期原油继续下行，则银十季节，成品油市场极有可能再遭遇油紧局面，但鉴于市场需求面不善的情况，预计出现明显的油荒局面的可能性不大。 卓创资讯分析师陈晴表示，十一长假结束，汽柴需求将会大幅回落，并且近期国际油价的持续大幅走低对业者心态有所抑制。虽然假期中，贸易商库存有所消耗，但在下调预期日益增强的情况下，业者补库操作将较谨慎，市场成交整体或继续保持清淡局势。
